F-35，这款曾被美国吹捧为“盟友共享军力”象征的第五代隐形战机，如今却成了特朗普最头疼的“烫手山芋”。关税大棒本想让盟友屈服，结果却砸烂了F-35最核心的海外订单，让特朗普引以为豪的军火出口计划在利润面前失了分寸。
导火索出现在2025年6月的北约峰会上。特朗普在会议上直盯西班牙首相桑切斯，要求其将国防开支提高到GDP的5%，而不是当前的2.1%。桑切斯拒绝让步，特朗普当场发火：“太糟糕了！我们会在贸易谈判中让西班牙付双倍的代价。”
两个月后，西班牙用实际行动作出回应——直接放弃采购F-35，将105亿欧元的国防预算转投欧洲本土项目，包括“台风”战斗机以及由法、德、西联合研发的第六代“未来空战系统”。这一决定不仅是对特朗普威胁的回击，也是西欧“去美化”趋势的公开信号。
瑞士的反应更具戏剧性。8月7日零点，美国对瑞士出口的奢侈手表、医疗器械等商品加征39%关税，这是特朗普政府对发达国家开出的最高税率。瑞士联邦主席凯勒·祖特尔紧急飞赴华盛顿，却连特朗普的面都没见到，只和国务卿鲁比奥寒暄几句便空手而归。
这一幕让瑞士政坛炸了锅。原本在议会中搁置的“取消F-35订单”动议，瞬间获得跨党派支持。即便是与总统同属自由派的资深议员，也公开表示要么接受损失终止合同，要么停止接收下一批货，改从欧洲补齐国防缺口。瑞士人算得很清楚：F-35合同标价73亿瑞郎，如今光关税就可能额外增加16亿瑞郎，而合同中还写明价格可因通胀、原材料成本乃至关税继续上调。
西班牙和瑞士的“拒签”只是第一步。葡萄牙开始重新审视采购计划；加拿大虽有国防部建议继续采购88架F-35，但总理卡尼仍在犹豫，毕竟特朗普不仅威胁征关税，还曾放话要“吞并加拿大”。连丹麦这样的核心项目伙伴国官员都直言，美国武器已成“安全风险”。
局面正在形成分化：东欧国家依旧高唱拥美调门，西欧制造业圈则在用行动示范“去美化”。而在亚洲，印度更是直接关上F-35的大门，在面对美方的25%关税与“俄油制裁”威胁时明确表态“不热衷引进美国五代机”。
更让盟友心寒的是，美国自己也在削减F-35采购。2025年6月，美国国防部将年度采购量从48架直接腰斩至24架。嘴上催盟友加军费、买美机，自己却悄悄缩单，这种双重标准，盟友看得一清二楚。
F-35的技术与运营问题，更为盟友提供了拒绝的理由。高昂的采购价、飙升的维护费用、频发的安全事故，让这款“明星机型”口碑每况愈下。英国F-35B在印度迫降后暴晒37天无人修理，葡萄牙因维护成本高得惊人而推迟签署合同，美国海军的F-35C坠海调查结果至今不公开。
更让人警惕的是，F-35的后勤与作战数据系统由美国完全掌控，盟友的机队运行、任务规划甚至零部件供应，都在美方的监控与控制之下。某种程度上，买下F-35就等于交出部分军事自主权。
盟友拒买F-35，触痛特朗普的并非单纯的军火销售，而是“面子与利益”的双重打击。自上台以来，特朗普不断以“美国优先”为旗号，将军售当成对外施压和内部宣传的工具。F-35是洛克希德·马丁的利润王牌，也是美国军工产业链的支柱之一。盟友的采购不仅是经济账，更是政治站队的象征——谁买单，谁就是在给特朗普背书。
如今，关税大棒挥向盟友，相当于在公开场合“翻脸”，盟友用取消订单的方式给了特朗普一个响亮的回应：不接受被当作提款机。
F-35的困局，正在变成美欧、美加、美亚关系的一面镜子——它照出的，不只是战机的技术短板，更是“美国优先”政策下信任与利益的裂痕。
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